Веб-меню

Поиск продукта

Язык

Поделиться

Demy

Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением
Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением

Самовыравнивающиеся шарикоподшипники

Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением

Описание:

Подшипники с двойным уплотнением обычно используются в тех случаях, когда условия окружающей среды могут быть суровыми или когда необходимо предотвратить утечку или загрязнение смазки. Они встречаются в различных отраслях промышленности, включая автомобилестроение, промышленное машиностроение, сельское хозяйство и многое другое. Уплотнение помогает продлить срок службы подшипника, поддерживая надлежащую смазку и предотвращая попадание вредных загрязнений, тем самым снижая трение и износ. Этот тип подшипника часто предпочтительнее в тех случаях, когда техническое обслуживание ограничено или его регулярное обслуживание затруднено.

свяжитесь с нами Запрос
ПРЕД.:45*85*19 мм самовыравнивающийся шарикоподшипник
СЛЕД.:Нет следующей статьи

Детали продукта

Граничные размеры (мм) Номинальная нагрузка (кН) Номинальная скорость (об/мин) Номера подшипников Монтажные размеры (мм) Коэффициенты осевой нагрузки Вес
(ссылка)
(кг)
д Д Б р1,2
мин 		Кр Кор Смазка Цилиндрическое отверстие Коническое отверстие дa
мин 		Дa
Макс 		ра
Макс 		е Y1 Y2 Y0
10 30 14 0.6 5.53 1.18 17000 2200А-2РС1ТН – 14.0 26.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.048
12 32 14 0.6 6.24 1.43 16000 2201А-2РС1ТН – 15.0 28.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.053
15 35 14 0.6 7.41 1.76 14000 2202А-2РС1ТН – 19.0 31.0 0.6 0.33 1.9 3.0 2.0 0.058
15 42 17 1.0 10.80 2.60 12000 2302А-2РС1ТН – 20.0 37.0 1.0 0.31 2.0 3.1 2.2 0.110
17 40 16 0.6 8.84 2.20 12000 2203А-2РС1ТН – 21.0 36.0 0.6 0.31 2.0 3.1 2.2 0.089
17 47 19 1.0 12.70 3.40 11000 2303А-2РС1ТН – 22.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.160
20 47 18 1.0 12.70 3.40 10000 2204А-2РС1ТН 2204АК-2РС1ТН 25.0 42.0 1.0 0.30 2.1 3.3 2.2 0.140
20 52 21 1.1 14.30 4.00 9500 2304А-2РС1ТН – 26.0 45.5 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.210
25 52 18 1.0 14.30 4.00 9000 2205А-2РС1ТН 2205АК-2РС1ТН 30.0 47.0 1.0 0.28 2.2 3.5 2.5 0.160
25 62 24 1.1 19.00 5.40 7500 2305А-2РС1ТН – 31.5 55.5 1.1 0.28 2.2 3.5 2.5 0.340
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206А-2РС1 2206АК-2РС1 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 62 20 1.0 15.60 4.65 7500 2206А-2РС1TN 2206АК-2РС1TN 35.0 57.0 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.260
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306А-2РС1 – 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
30 72 27 1.1 22.50 6.80 6700 2306А-2РС1TN – 36.5 65.5 1.0 0.25 2.5 3.9 2.5 0.510
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207А-2РС1 2207АК-2РС1 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 72 23 1.1 19.00 6.00 6300 2207А-2РС1TN 2207АК-2РС1TN 41.5 65.5 1.0 0.23 2.7 4.2 2.8 0.410
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307А-2РС1 – 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
35 80 31 1.5 26.50 8.50 5600 2307А-2РС1TN – 43.0 72.0 1.5 0.25 2.5 3.9 2.5 0.700
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208А-2РС1 2208АК-2РС1 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 80 23 1.1 19.90 6.95 5600 2208А-2РС1TN 2208АК-2РС1TN 46.5 73.5 1.0 0.22 2.9 4.5 2.8 0.500
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308А-2РС1 – 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
40 90 33 1.5 33.80 11.20 5000 2308А-2РС1TN – 48.0 82.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 0.960
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209А-2РС1 2209АК-2РС1 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
45 85 23 1.1 22.90 7.80 5300 2209А-2РС1TN 2209АК-2РС1TN 51.5 78.5 1.0 0.21 3.0 4.6 3.2 0.530
Граничные размеры (мм) Номинальная нагрузка (кН) Номинальная скорость (об/мин) Номера подшипников Монтажные размеры (мм) Коэффициенты осевой нагрузки Вес
(ссылка)
(кг)
д Д Б р1,2
мин 		Кр Кор Смазка Цилиндрическое отверстие Коническое отверстие дa
мин 		Дa
Макс 		ра
Макс 		е Y1 Y2 Y0
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309А-2РС1 – 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
45 100 36 1.5 39.00 13.40 4500 2309А-2РС1TN – 53.0 92.0 1.5 0.23 2.7 4.2 2.8 1.300
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210А-2РС1 2210АК-2РС1 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 90 23 1.1 22.90 8.15 4800 2210А-2РС1TN 2210АК-2РС1TN 56.5 83.5 1.0 0.20 3.2 4.9 3.2 0.570
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310А-2РС1 – 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
50 110 40 2.0 43.60 14.00 4000 2310А-2РС1TN – 59.0 101.0 2.0 0.24 2.6 4.1 2.8 1.650
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211А-2РС1 2211АК-2РС1 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
55 100 25 1.5 27.60 10.60 4300 2211А-2РС1TN 2211АК-2РС1TN 63.0 92.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 0.790
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212А-2РС1 – 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
60 110 28 1.5 31.20 12.20 3800 2212А-2РС1TN – 68.0 102.0 1.5 0.19 3.3 5.1 3.6 1.050
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213А-2РС1 – 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
65 120 31 1.5 35.10 14.00 3600 2213А-2РС1TN – 73.0 112.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.400
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214А-2РС1 – 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500
70 125 31 1.5 34.50 13.70 3400 2214А-2РС1TN – 78.0 117.0 1.5 0.18 3.5 5.4 3.6 1.500

Самовыравнивающиеся шарикоподшипники

45*85*19 мм самовыравнивающийся шарикоподшипник

45*85*19 мм самовыравнивающийся шарикоподшипник
Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением

Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением
О нас
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. является профессиональным Китай Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением поставщиком и оптовым Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением производителем. Расположенная на побережье Восточного Китая, в красивом и древнем городе Нинбо, компания Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD является восходящей звездой. Ее дочерняя компания – Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd специализируется на высококачественных подшипниках для промышленного и автомобильного применения.
СМИ
Обратная связь
Самовыравнивающиеся шарикоподшипники Отраслевые знания

Конструкция шарикоподшипника с глубокими канавками и двойным уплотнением.

Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением Это высокопроизводительный и надежный тип подшипника. Он имеет уникальную конструкцию двустороннего уплотнения, которая позволяет подшипнику эффективно предотвращать проникновение внешних загрязнителей при выдерживании радиальных и осевых нагрузок, обеспечивая чистоту и смазку внутренней среды подшипника.

1. Структурный состав
Радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением в основном состоит из следующих частей.
Наружное кольцо: Наружное кольцо имеет сферическую форму и не имеет дорожки качения. Его внутренняя поверхность точно обработана для обеспечения хорошего контакта с телом качения. Наружное кольцо обычно изготавливается из высококачественной стали, чтобы обеспечить его прочность и износостойкость.
Внутреннее кольцо: Внутреннее кольцо состоит из двух дорожек качения, между которыми расположены тело качения и сепаратор. Внутреннее кольцо также изготовлено из высококачественной стали и подвергнуто термообработке для повышения твердости и износостойкости.
Элемент качения: В элементе качения обычно используются высокоточные стальные шарики, а его количество, диаметр и материал определяются в зависимости от несущей способности подшипника и условий использования. Тело качения катится между внутренним и наружным кольцами и воспринимает радиальные и осевые нагрузки.
Сепаратор: Сепаратор используется для фиксации тел качения, чтобы предотвратить их столкновение друг с другом и износ. Сепаратор обычно изготавливается из стальной пластины штампованной волнообразной формы или из прочной конструкции, материал которой может быть сталь, латунь или конструкционный пластик.
Уплотнительное кольцо: Уплотнительное кольцо является ключевым компонентом радиального шарикоподшипника с двойным уплотнением. Его уникальная конструкция эффективно предотвращает попадание внешних загрязнений в подшипник. Уплотнительное кольцо обычно изготавливается из эластичных материалов, таких как резина или политетрафторэтилен, и обладает хорошей герметизацией и износостойкостью.

2. Конструкция уплотнения
Конструкция уплотнения радиального шарикоподшипника с двойным уплотнением является его уникальной особенностью. Уплотнительные кольца установлены на обоих концах подшипника, чтобы обеспечить полную изоляцию внутренней части подшипника от внешнего мира. Уплотнительное кольцо обеспечивает тесный контакт с внутренним и наружным кольцами подшипника, предотвращая попадание пыли, влаги и других загрязнений в подшипник. Уплотнительное кольцо также обладает определенной эластичностью, которая может адаптироваться к небольшой деформации подшипника во время работы и обеспечить долговечность уплотнительного эффекта.

3. Выбор материала
Выбор материала радиального шарикоподшипника с двойным уплотнением очень важен. Внутренние и наружные кольца, тела качения и сепараторы подшипника обычно изготавливаются из высококачественной стали, что обеспечивает их прочность и износостойкость. Уплотнительное кольцо изготовлено из эластичных материалов, таких как резина или политетрафторэтилен, которые обладают хорошей герметизацией и износостойкостью. Кроме того, подшипник необходимо заполнить соответствующим количеством смазки, чтобы обеспечить смазывающее действие подшипника во время работы.

4. Процесс производства
Процесс производства радиальных шарикоподшипников с двойным уплотнением очень деликатный. Внутренние и наружные кольца, тела качения и сепараторы подшипника должны быть тщательно обработаны и термически обработаны, чтобы обеспечить точность их размеров и соответствие требованиям к производительности. Уплотнительное кольцо изготавливается по специальной технологии, обеспечивающей его уплотняющий эффект. Подшипник также необходимо тщательно очищать и смазывать в процессе сборки, чтобы обеспечить чистоту и смазку его внутренней среды.